MORINI FRANCO TURBO STAR

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  • restauro motore con sostituzione di tutte le parti interne
  • cuscinetti – paraoli – guarnizioni – serie dischie molle frizione rinforzati.
  • applicazione di un kit d.39×42
  • cilindro in alluminio nikasil
  • pistone speciale monofascia a L
  • impianto di aspirazione d.21
  • accensione a puntine